<rp id="ybkcj"><ruby id="ybkcj"><input id="ybkcj"></input></ruby></rp>
<button id="ybkcj"><acronym id="ybkcj"><u id="ybkcj"></u></acronym></button>
  • <progress id="ybkcj"><track id="ybkcj"></track></progress>
    <li id="ybkcj"><tr id="ybkcj"><u id="ybkcj"></u></tr></li>

  • <th id="ybkcj"></th>

  • <tbody id="ybkcj"><noscript id="ybkcj"></noscript></tbody>
    <span id="ybkcj"></span>
  • <th id="ybkcj"><track id="ybkcj"></track></th>

    <dd id="ybkcj"><big id="ybkcj"><video id="ybkcj"></video></big></dd>

      <rp id="ybkcj"><acronym id="ybkcj"><input id="ybkcj"></input></acronym></rp><dd id="ybkcj"><center id="ybkcj"></center></dd>

      1. 泰山玻璃纖維
        道生天合
        沃達重工 液壓機 華征新材料 奧德機械
        當前位置: 首頁 » 復材學院 » 學術論文 » 正文

        連續氈及GMT在汽車材料中的應用研究進展

        放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-12  來源:www.ecybris.com  瀏覽次數:39

               本文介紹了連續氈的主要性能和在汽車中的典型實用情況;并介紹了GMT的性質、特點及其在汽車中的應用前景,我國GMT的研究開發現狀。

              玻璃纖維連續氈是一種復合材料用新型玻纖無紡增強基材,它是以一定號數的連續纖維無定向成圈狀分布,靠原絲股之間力學作用及少量粘結劑結合而成。近年來,玻璃纖維作為綜合性能優越的增強材料在汽車工業中的應用越來越
        廣,連續氈在汽車材料中的應用也不斷增加,已被部分轎車、中客、輕卡、冷藏車選擇為增強骨架結構材料。由連續氈與聚丙烯復合的GMT材料已成為國外轎車的重要熱塑性材料,并為國內一些汽車廠家所矚目,市場應用前景廣闊。 經過“八五”攻關、“九五”和“863’’研究,南京玻纖院研制出能滿足汽車工業及其它領域要求的連續氈、針刺氈、復合氈等系列新產品,在汽車中的應用取得良好的進展。

               連續氈具有各向同性、抗拉強度高(拉伸斷裂強力:≥25N/ 150mm),與樹脂復合的彎曲強度高(標準狀態:210~229MPa,潮濕狀態:197~20IMPa),浸透速度快等優良性能,可與聚酯、環氧樹脂以及聚氨酯材料良好結合。經過一系列技術開發已在部份汽車中得到應用。下面介紹幾個典型應用實例。

        資料下載:   連續氈及GMT在汽車材料中的應用研究進展.pdf
         
        關鍵詞: 連續氈 GMT 汽車材料
         
        [ 復材學院搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

         

         
        ?
        推薦圖文
        推薦復材學院
        點擊排行
        (c)2013-2020 復合材料應用技術網 All Rights Reserved

          京ICP備14000539號

        關注復合材料應用技術網微信
        2021年国产精品每日更新_2021年精品国产福利在线_好多水好爽小荡货好紧好热_国产V综合V亚洲欧美大 2021年国产精品每日更新_2021年精品国产福利在线_好多水好爽小荡货好紧好热_国产V综合V亚洲欧美大

        <rp id="ybkcj"><ruby id="ybkcj"><input id="ybkcj"></input></ruby></rp>
        <button id="ybkcj"><acronym id="ybkcj"><u id="ybkcj"></u></acronym></button>
      2. <progress id="ybkcj"><track id="ybkcj"></track></progress>
        <li id="ybkcj"><tr id="ybkcj"><u id="ybkcj"></u></tr></li>

      3. <th id="ybkcj"></th>

      4. <tbody id="ybkcj"><noscript id="ybkcj"></noscript></tbody>
        <span id="ybkcj"></span>
      5. <th id="ybkcj"><track id="ybkcj"></track></th>

        <dd id="ybkcj"><big id="ybkcj"><video id="ybkcj"></video></big></dd>

          <rp id="ybkcj"><acronym id="ybkcj"><input id="ybkcj"></input></acronym></rp><dd id="ybkcj"><center id="ybkcj"></center></dd>